Wybrali firmę, która wybuduje obwodnicę Głogowa
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po raz drugi wybrała firmę, która ma wybudować obwodnicę Głogowa. Najkorzystniejszą z ofert złożyła firma Strabag. Jak informuje GDDKiA – jeśli tym razem nie będzie odwołań od decyzji inwestora, umowa na budowę powinna zostać podpisana w I kwartale 2025 roku.
Przypominamy, że to drugi wykonawca obwodnicy wybrany przez GDDKiA. Za pierwszym razem jedna z firm, które nie zostały wybrane odwołała się od tej decyzji. Wyrokiem Sądu Okręgowego w Warszawie, który zapadł 30 października GDDKiA jeszcze raz miała ocenić pozostałe oferty i spośród nich wybrać tę właściwą. Za drugim razem wybrano ofertę firmy Strabag opiewającą na kwotę ok. 798 mln zł.
– Obwodnica o długości ok. 18 km będzie drogą dwujezdniową klasy GP z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Zostanie poprowadzona nowym śladem, omijając miasto po zachodniej stronie i przebiegać będzie przez tereny gmin Radwanice, Żukowice, Kotla, Głogów oraz miasto Głogów – wyjaśnia Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału GDDKiA. – Trasa rozpocznie swój bieg w gminie Radwanice (powiat polkowicki) na istniejącym północnym rondzie węzła Głogów Zachód (węzeł na skrzyżowaniu drogi ekspresowej S3 z DK12), a zakończy w miejscowości Stare Serby, poprzez włączenie do istniejącej DK12.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę czterech węzłów drogowych, które będą dwupoziomowymi skrzyżowaniami: Nielubia (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 298 w kierunku Kłobuczyna i DK12 w kierunku Głogowa), Słone (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 292 Nowa Sól – Głogów), Głogów Lotnisko (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 321 Przyborów – Grodziec Mały), Serby (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 319 Stare Strącze – Głogów) oraz przebudowę ronda na węźle Głogów Zachód.
Zakres inwestycji przewiduje budowę drugiej przeprawy przez Odrę, na którą mieszkańcy Głogowa czekali od wielu lat.
– Wyprowadzi ona ruch z centrum miasta. Dodatkowo wybudowane zostaną inne obiekty inżynierskie: wiadukty w ciągu i nad drogą główną (w tym pełniące funkcję przejść dla zwierząt średnich i dużych) oraz przepusty (również z funkcją przejść dla zwierząt małych) – dodaje Magdalena Szumiata. – Realizacja obwodnicy Głogowa planowana jest w systemie Zaprojektuj i buduj w latach 2025-2028.
Obwodnica Głogowa jest zaplanowana do realizacji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic jako jedna z siedmiu obwodnic na Dolnym Śląsku.